Autoriõigus © 2026 Chongqing Cheyigou impordi ja ekspordi kaubanduse Co., Ltd.
SaidikaartHiina
1 komplekt
Roostevaba teras
Tagumine šassii
Kahe režiimiga ventiil: vaikne / sportlik, mitmeotstarbeline
Kerge: T304 / titaanisulam
Madal vasturõhk, parem gaasireaktsioon
Kohandatud summutid ja väljalasketorud
Poltidega kinnitatav, paigaldusaeg 1–2 tundi, kontrollimissõbralik
Bränd:VELENO
Mõõtmed:Sõidukispetsiifiline
Seeria:Šassii
VELENO Venom Axle-Back väljalaskesüsteem
Kahe režiimi vahetamine:
Vaikne režiim (klapp suletud) vastab tehase müratasemetele, et tagada vaikne sõit linnapiirkondades, parkimismajades ja maanteel;
Sportrežiim (klapp avatud) annab madalatel pööretel sügava ja rikkaliku tooni ning kõrgetel pööretel karge ja võimsa noodi, kihilise heliga, ilma resonantsi või praksumiseta.
Kontrollimeetodid:
Standardne juhtmevaba kaugjuhtimispult; valikuline rakenduse Bluetooth-juhtimine, tehase roolinupp või teabe- ja meelelahutussüsteemi integratsioon (valitud mudelitel). Reaktsiooniaeg ≤0,5 sekundit, kohandatava aktiveerimise pöörete arvu ja režiimi mäluga.
Ventiili konstruktsioon:
Roostevabast terasest/titaanist klapisüdamik kõrge temperatuuriga tihendiga, talub temperatuuri üle 1000 ℃, pikaajalisel kasutamisel ei teki kinnikiilumist ega õhulekkeid.
T304 roostevaba teras:
18% kroomi + 8% niklit moodustab tiheda korrosioonivastase oksiidikihi, liivapritsiga/galvaanilise poleerimisega kahekordse kaitse tagamiseks. Vastupidav mudale, korrosioonile ja kõrgele kuumusele, ei roosteta ega pleeki aja jooksul.30–50% kergem kui originaalmalm.
Titaanisulamist versioon (valikuline):
Üle 40% kergem kui roostevaba terasSuurepärase kuumakindlusega, ideaalne nii ringrajale kui ka ekstreemseks maastikusõiduks. Matt viimistlus annab esmaklassilise esteetika, samas kui kaalu vähendamine parandab soojuse hajumist.
3D-skaneerimine ja CNC-töötlus:
Täpselt konstrueeritud marsruutimine väldib šassii kokkupuudet. Heitgaaside voolutakistus on vähenenud15%–25%võrreldes tehasesüsteemidega, parandades gaasireaktsiooni, minimeerides pöördemomendi kadu madalatel pööretel ja pakkudes lineaarset võimsuse edastust kõrgetel pööretel.
TIG-keevitus ja õhutiheduse testimine:
Sujuvad ja poorideta keevisõmblused välistavad lekked ja ebanormaalse müra ning nende tsükli eluiga ületab tunduvalt tavaliste keevitatud summutite oma.
Summuti valikud (sõiduki-/rakendusepõhine):
GT summuti: Võimsatele autodele (Panamera, BMW M jne) – agressiivne kõrgete pööretega müra täieliku ja plahvatusliku heliga.
ST summuti: Maastikuautodele ja luksusmaasturitele (Defender, G500, Tank 300 jne) – sügav madalsageduslik toon, mitteabrasiivne kõrgete pöörete heli, mis tasakaalustab mugavuse ja põnevuse.
Y-summuti: kahe-/neljakordse väljalaskesüsteemi jaoks – ühtlane õhuvoolu jaotus, tasakaalustatud heli, mis hoiab ära ebaühtlase müra poolte vahel.
Summutitoru valikud:
Poleeritud/matt roostevaba teras, süsinikkiud (kerge + esmaklassiline viimistlus), nelja-/kahe-/ovaalsed otsad. Sõidukile omane disain ideaalse sobivuse ja parema tagumise visuaalse esinduslikkuse tagamiseks.
Vastupidav maastikusõiduk: Tank 300/400, Land Rover Defender 90/110, Mercedes-Benz G500/G63, Prado LC250, BAIC BJ40, Ford Ranger jne.
Jõu- ja luksusautod: Porsche Panamera, BMW 3./5. seeria, Audi A4L/A6L, Mercedes-Benz C/E-klass, Tesla Model 3/Y jne.
Nr 16, Ida-ringtee, maantee logistikabaas, Nanpengi tänav, Banani piirkond, Chongqingi linn
+86 13340242397
512865446@qq.com
Otsi
Autoriõigus © 2026 Chongqing Cheyigou impordi ja ekspordi kaubanduse Co., Ltd.
SaidikaartSee veebisait kasutab küpsiseid, et tagada teile meie veebisaidil parim kasutuskogemus.