Peamised esiletõstmised
Kõrge tugevusega kandevõime + täpne sobivus + puurivaba paigaldus, mõeldud eranditult maastikul päästmiseks. Kinnitab vintsi kindlalt eesmise kaitseraua/raami külge, et tagADA ohutus äärmuslikes töötingimustes. Ühildub tavaliste raskekujuliste maastikusõidukite/pikuritega, toetades peidetud/paljastatud kinnitusvõimalusi. Põhipositsioneerimine
Maastikupääste põhikomponendina pakub see stabiilse kinnitusaluse, et vältida vintsi nihkumist ja deformatsiooni pukseerimise/enesepäästmise ajal, kaitstes sõiduki kere ja personali ohutust.Ühildub tavavintsidega 8 000–18 000 naela, töötab sünteetiliste vintstrosside/terastrossidega ning toetab peidetud (esikaitseraua sees) või avatud kinnitust nii kaitse kui ka mugavuse tagamiseks. Välimus ja ühilduvus
Kandiku/kronsteini struktuur, mis sobib ideaalselt eesmise põrkeraua ja raamiga, koos eelreserveeritud trossi juhtavade/piiravate piludega, et vältida kaabli hõõrdumist vastu sõiduki kere.Täpselt eeltöödeldud paigaldusasendid, mis ühilduvad raskekujuliste maastikusõidukite/pikudega, sealhulgas Ford Ranger, Great Wall Pao, Raptor, Bronco, ning sobivad sujuvalt Kaifeirui Qiyuani/Hennessey stiilis esikaitseraudadega.Sobib sõiduki originaalkinnitusavadesse ilma raami modifikatsioonita; ACC/radari/kaamera saab enamiku mudelite jaoks säilitada, ilma et see mõjutaks sõiduki originaalfunktsioone. Materjal ja käsitöö
Põhikorpus on valmistatud 8 mm+ mangaanterasest/kõrgtugevast legeeritud plaadist, piisava tõmbe-/väändetugevuse tagamiseks saadaval kerged versioonid Al-Mg-sulamist, mis sobib rasketeks maastikusõiduks/päästetöödeks.Ühes tükis keevitamine + peitsimine fosfaatimine + kõrgtemperatuuriline pulbervärvimine äärmise vastupidavuse, korrosioonikindluse ja roostetõrje tagamiseks, sobib ideaalselt karmides keskkondades, nagu kõrbed, gobi ja vihmametsad.Täppistöödeldud vormid, millel on jämevaba servad; paigaldusasendid sobivad ideaalselt originaalse sõiduki/esikaitserauaga, et tagada stabiilne paigaldus ja ohutu kasutamine. Põhifunktsioonid
Kõrge tugevusega kandevõime: Nimikoormus katab 8000–18 000 naela, ühildub enamiku maastikuvintsidega, et päästetöödel oleks muretu.Stabiilne kaitse: Alus/klamber hajutab vintsi tõmbejõudu, et kaitsta raami/esikaitseraua, vältides kohalikust pingekontsentratsioonist põhjustatud deformatsiooni.Lihtne paigaldus: välja töötatud originaalsete sõidukite kinnitusaukude jaoks koos puurivaba paigaldusega, raami lõikamine/keevitamine pole vajalik, säilitades sõiduki kerekonstruktsiooni terviklikkuse.Paindlik laienemine: eelreserveeritud kinnitusasendid trossijuhikutele/juhtmevabadele kaugjuhtimispuldidele; mõnede mudelite varjatud disain, mis ei mõjuta esikaitseraua välimust ja läbitavust.Universaalne ühilduvus: sobib tavaliste vintsi poltide mustriga (nt standardne 10" × 4,5" poldi muster) ja on mitmekülgne, et tulevikus oleks lihtne uuendada. Ühilduvus ja paigaldamine
Ühilduvad mudelid: kõvad maastikusõidukid/pikad, sealhulgas Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco, Great Wall Pao/Huopao, JMC Dadao, Toyota Tundra, Ram jne.Paigaldusmeetod: Kinnitatud sõiduki originaalkinnitusavade külge koos täieliku komplekti poltidega; Vintsi tugeva fikseerimise tagamiseks on soovitatav professionaalne paigaldamine volitatud töökodadesse.
Esikaitseraua vintsi kinnitus
Kõrge tugevusega kandevõime, täpne sobivus ja puurivaba paigaldus. See on loodud eranditult maastikul päästmiseks ja kinnitab vintsi kindlalt eesmise kaitseraua/raami külge, et tagADA ohutus äärmuslikes töötingimustes. Ühildub tavaliste raskete maastikusõidukite ja pikapitega, toetades nii peidetud kui ka avatud kinnitusvõimalusi.